吉利汽车研发神秘成本与效益

2019-05-04 20:22
(来源:联邦)
在这方面,集团副总裁葛雪,严学良在第六届论坛汽车与环境创新,2018年12月举行的公开演讲中表示:汽车工业,高投入,高绩效是的近年来,吉利汽车定性地因为它具有我们的产品质量,投资沃尔沃汽车集团,研发,大量投资生产技术,不包括人民币1亿元,并在desarrollo研究。一个飞跃。
此外,杨学良多次向媒体提问这些数据。
业内资深人士告诉网通:根据吉利近几年的发展速度,每年研发费用超过100亿元还是比较可靠,真的吗?。
然而,吉利的100亿份报告所呈现的数据和利润却截然不同。例如,2018年的研发费用总额仅为19。
你有26亿和其他80亿大头?
你是否膨胀了上市公司的利润?
杨学良多次表示,吉利汽车的研发成本由吉利控股集团主要负责。
问题是,母公司吉利控股集团的研发支出负责人,吉利汽车的负责人?
这个意义上的着名公司?S. Research Bernstein(桑福德C.
伯恩斯坦在2018年3月宣布的通讯中给出了答案。
2017年,吉利汽车利润首次增加超过100亿元人民币108%。伯恩斯坦研究公司表示:我们认为吉利的外部财务报告大大夸大了贵公司IA的实际盈利能力?。
众所周知,吉利与上市公司的母公司之间存在着复杂的交易网络。
他的分析师补充说:浙江吉利控股集团实际上一直在补贴吉利研发投资的成本,减轻了吉利在损益表上的压力。
此外,国家价值专家网通日前表示,大部分研发来自母公司并与关联方达成协议。
上市公司的母公司也有必要为上市公司提供服务。
否则,应该假设名单上的公司,研发成本不包括在上市公司中,上市公司的利益正在扩大。
另一个问题:为什么吉利这样做,使研发和利润问题复杂化?
杨学良将于3月28日下午派网通回答相关问题,但在公布截止日期前不会收到回复。
吉利汽车和利润的神秘研究和开发终于可以回答吉利。